Aeronaves no EASA
Documentos de Definición de Configuración
Para algunas aeronaves incluidas en el Anexo I del Reglamento (UE) nº 2018/1139, como las históricas y exmilitares, de modelos que no disponen de un certificado de tipo válido pero que, a juicio de AESA, presentan un historial de experiencia en servicio aceptable para el uso que se pretende y de los que se dispone de suficiente información de sus características y adecuada documentación para su utilización y mantenimiento, es posible la obtención de un certificado de aeronavegabilidad restringido. Para ello, deberán contar previamente con un Documento de Definición de Configuración (DDC) que las ampare.
Documentos de Definición de Configuración emitidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y anteriormente por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC)
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Nº DDC
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Producto afectado
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Nº de Serie
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DDC
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2006.01
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Boeing Stearman A75N1
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75-4991
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2006.02
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British Aircraft BA Eagle 2
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138
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2006.03
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Consolidated Fleet 10
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115
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2006.04
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Focke Wulf 44 J "Stieglitz"
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143
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2006.05
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Polikarpov I-16
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2421039
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2006.06
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Stinson L-5E
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3822
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2006.07
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Yakovlev YAK 52
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Varios
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2008.01
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American Champion 7KCAB
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202
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2009.01
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Polikarpov I-153
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7027
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2010.01
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British Aircraft BA Swallow II
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475
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2010.02
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CASA C-212-CE
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261
323 247 359 |
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2012.01
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Beechcraft T-34A
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X-100
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2012.02
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CSS-13 Polikarpov PO-2
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80518
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2013.01
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DHC-1 Chipmunk 22A
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C1/0080
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2013.02
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Flightech Altea-Eko
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-
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2013.03
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WSK-Warszawa-Okecie PZL-101A
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63119
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2014.01
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Cessna 305C
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305M-0001
305M-0040 |
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2014.02
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CASA C-127
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6
16 32 45 52 |
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2017.01
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De Havilland DH 89A Dragon Rapide
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6337
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2021.01
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SG 38 Schulgleiter (Planeador de Escuela P.E.-38)
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7 (AISA)
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