Documentos de Definición de Configuración

Para algunas aeronaves incluidas en el Anexo I del Reglamento (UE) nº 2018/1139, como las históricas y exmilitares, de modelos que no disponen de un certificado de tipo válido pero que, a juicio de AESA, presentan un historial de experiencia en servicio aceptable para el uso que se pretende y de los que se dispone de suficiente información de sus características y adecuada documentación para su utilización y mantenimiento, es posible la obtención de un certificado de aeronavegabilidad restringido. Para ello, deberán contar previamente con un Documento de Definición de Configuración (DDC) que las ampare.

Documentos de Definición de Configuración emitidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y anteriormente por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC)

Nº DDC	Producto afectado	Nº de Serie	DDC
2006.01	Boeing Stearman A75N1	75-4991
2006.02	British Aircraft BA Eagle 2	138
2006.03	Consolidated Fleet 10	115
2006.04	Focke Wulf 44 J "Stieglitz"	143
2006.05	Polikarpov I-16	2421039
2006.06	Stinson L-5E	3822
2006.07	Yakovlev YAK 52	Varios
2008.01	American Champion 7KCAB	202
2009.01	Polikarpov I-153	7027
2010.01	British Aircraft BA Swallow II	475
2010.02	CASA C-212-CE	261 323 247 359
2012.01	Beechcraft T-34A	X-100
2012.02	CSS-13 Polikarpov PO-2	80518
2013.01	DHC-1 Chipmunk 22A	C1/0080
2013.02	Flightech Altea-Eko	-
2013.03	WSK-Warszawa-Okecie PZL-101A	63119
2014.01	Cessna 305C	305M-0001 305M-0040
2014.02	CASA C-127	6 16 32 45 52
2017.01	De Havilland DH 89A Dragon Rapide	6337
2021.01	SG 38 Schulgleiter (Planeador de Escuela P.E.-38)	7 (AISA)
2022.01	Aeronca 100	AB124

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