Sorry, you need to enable JavaScript to visit this website.

Preguntas frecuentes

El equivalente a tiempo completo es un concepto que permite medir la cantidad de empleados a tiempo completo que trabajan en una organización y se calcula sumando todas las horas de trabajo del personal en un año, ya sea tiempo parcial o completo y dividiendo el resultado entre el número de horas de un empleado a tiempo completo.

Más información en: https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Glossary:Full-time_equivalent_(FTE)

Sí, es posible emitir una prórroga de 45 días a la vigencia de la Matrícula Provisional a instancia de parte, es decir, se hará a solicitud del interesado. En el siguiente enlace puede descargar el MOD 3 de solicitud de prórroga: https://sede.seguridadaerea.gob.es/sede-aesa/catalogo-de-procedimientos?title=Registro+de+Matr%C3%ADcula+de+Aeronaves+Civiles&items_per_page=25

No se contempla margen de tiempo adicional. Una vez ha caducado la habilitación sin que se hubiera realizado el procedimiento de revalidación en tiempo y forma, y a los efectos de su puesta en vigor procederá su renovación en una ATO o DTO para licencias PART FCL o bien un centro de formación ULM para licencias ULM

En aplicación de la disposición Quinta de la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020 el plazo de los 2 años para acreditar la experiencia en el método de lanzamiento del que sea titular se amplía hasta los últimos 2 años y 8 meses.

De acuerdo con la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020, el instructor que ha impartido el briefing deberá emitir un certificado indicando que el titular ha superado satisfactoriamente el mismo.

En aplicación de la disposición Quinta de la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020 el plazo definido en FCL. 205(f) para acreditar la experiencia se amplía hasta los últimos 2 años y 8 meses.

No se aplican de forma automática.
Todos los titulares de licencias expedidas de conformidad con la Parte BFCL que se acojan a las Extensiones establecidas en el punto (a) de la disposición Quinta Resolución de AESA de fecha 05.05.202 en relación a los requisitos de experiencia reciente habrán recibido, previamente a retomar la actividad, un briefing impartido por un instructor con las debidas atribuciones de instrucción, en el que se refresquen los conocimientos teóricos necesarios para operar de manera segura la aeronave de la que se trate y llevar a cabo de manera segura las maniobras y procedimientos aplicables. Este briefing incluirá los procedimientos anormales y de emergencia específicos de la categoría de aeronave, la clase o tipo de aeronave y de las atribuciones específicas aplicables.