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Preguntas frecuentes

Questions related to additional qualifications – I started the course of obtaining the night rating in my fcl license, but the maximum period of 6 months to complete it expires on 30 June 2020, is this period extended?

In accordance with paragraph (j) point (E) of the EASA Resolution dated 5.5.2020, and provided that the regular time period ends in that period, they extend during the period of application of this EASA Resolution dated 5 May 2020the time period specified points (a) (1) and (b) (2) of FCL.810 of Part FCL.810, applicable for both the aircraft-aircraft category and the aircraft-Helicopter category, respectively.

Cuestiones relacionadas con habilitaciones adicionales - He realizado el curso de la habilitación eir en una ato pero no he podido concluir con los requisitos de instrucción dentro del plazo máximo de los 36 meses, el cual vencería el próximo 31.07.2020,

De acuerdo con el apartado (j) punto (G) de la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020, se extienden durante el periodo de aplicación de esta resolución, hasta el 14 de noviembre de 2020, el periodo de tiempo especificado en el FCL.825 (c) y siempre que el periodo de tiempo regular finalice en dicho periodo.

Cuestiones relacionadas con habilitaciones adicionales - He realizado el curso de habilitación de montaña (mi) y el periodo máximo de los 24 meses para concluir la formación finaliza el próximo 30.06.2020 ¿se aplica algún tipo de exención?

De acuerdo con el apartado (j) punto (F) de la Resolución de AESA de fecha 05.05.2020, se extienden durante el periodo de aplicación de esta Resolución, el periodo de tiempo especificado en el FCL.815 (b) siempre que el periodo de tiempo regular finalice en dicho periodo.

Cuestiones no contempladas en las resoluciones - ¿Qué ocurre con aquellas habilitaciones, certificados no contemplados en las resoluciones de aesa publicadas hasta la fecha?

Somos conscientes de la preocupación del sector. AESA está trabajando y evaluando medidas que permitan flexibilizar y facilitar la recuperación de la actividad cuando puedan retomarla, y siempre sin afectar a la seguridad, alineados en todo caso con las medidas que se proponen a nivel europeo

¿Cuál es el procedimiento para obtener la licencia ATPL?
  • Previo a realizar la prueba de pericia de  ATPL, el/a solicitante deberá cumplir y acreditar los requisitos previos y de experiencia conforme a lo establecido en el Reglamento UE 1178/2011  en la categoría de aeronave que corresponda y ser titular del correspondiente certificado acreditativo de requisitos previos y de experiencia ATPL emitido por el COPAC o por AESA
  • El/a  examinador/a con el cual tiene previsto realizar la prueba de pericia ATPL deberá estar expresamente autorizado para ello, mediante carta de autorización emitida por AESA previa solicitud del examinador/a.
  • La prueba de pericia ATPL se realizará bajo medios válidos EASA.
¿Cuál es el plazo para realizar cursos de tipo?

En el punto 1. del Apendice III del Anexo III (Parte 66) del Reglamento (UE) 1321/2014, se establece que la formación teórica y práctica deberá haberse iniciado y completado en los tres años anteriores a la solicitud de anotación de la habilitación de tipo, independientemente de si se tenga ya una licencia LMA Parte 66 o no.

Competencia lingüística - ¿Cómo se demuestra la nueva caducidad en la competencia lingüística?

Siempre que cumpla y acredite los requisitos para la acogerse a la exención, la competencia lingüística se acompañará de copia de la Resolución de AESA de fecha que le sea aplicable en cada caso.

  • Resolución de AESA de fecha 18.03.2020
  • Resolución de AESA de fecha 05.05.2020
Competencia lingüística - ¿A cuánto se extiende la validez de la competencia lingüística?

Se extiende la validez de las anotaciones de competencia lingüística conformes al punto FCL.055 de la Parte FCL, válidas a fecha 14 de marzo de 2020, y cuyo periodo ordinario de validez expirase antes del 31 de julio de 2020, hasta la fecha de validez de esta resolución.

Certificado de tripulante de cabina de pasajeros - ¿Se puede solicitar la sustitución del certificado de tcp eu ops por easa si el plazo máximo finaliza dentro del periodo de aplicación del estado de alarma?

Los certificados de formación en materia de seguridad expedidos de conformidad con EU-OPS se sustituirán por certificados de tripulación de cabina de pasajeros que cumplan el formato establecido en el anexo VI el 8 de abril de 2017 a más tardar.

La última modificación del Reglamento no contempla medidas transitorias de canje de licencias y certificados.

Certificado de tripulante de cabina de pasajeros - ¿Se contempla la posibilidad de pérdida de validez del certificado de tcp al no poder disponer de la experiencia reciente en el periodo de confinamiento (caso extremo) la experiencia reciente no es compet

Resolución de AESA de fecha 18.03.2020 de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se emite exención, de conformidad con lo establecido en el artículo 71 del Reglamento (UE) 2018/1139

Esto depende de los entrenamientos recurrentes del operador. ORO.CC.140 y para los titulares de Informes médicos de la tripulación de cabina (MED.C.030)

En el caso de los entrenamientos periódicos y verificaciones de la tripulación de cabina de pasajeros, de acuerdo con el requisito ORO.CC.140, el operador garantizará que los miembros de la tripulación completen un entrenamiento alternativo no presencial (on-line, CBT, por vídeo…).