Madrid, 24 de octubre de 2025 (AESA)

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) publica una Directiva de Seguridad dirigida a los operadores aéreos relativa a los equipos de protección respiratoria (PBE, por sus siglas en inglés Protective Breathing Equipment) fabricados por Safran Aerosystems.

Para la seguridad del vuelo, es crucial que los equipos PBE se encuentren en perfecto estado y que la tripulación disponga de la información y entrenamiento necesario sobre los procedimientos de uso.

Por ello, el objetivo de esta Directiva de Seguridad es garantizar el entrenamiento específico y formación de las tripulaciones para un uso correcto de los equipos PBE, asegurando su funcionamiento y previniendo posibles fallos en el suministro de oxígeno durante situaciones de humo en cabina. Dicha formación y entrenamiento se deberá impartirse tanto a tripulantes de vuelo como a tripulantes de cabina (TCP).

Esta medida se adopta tras las recomendaciones de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) publicadas por el incidente ocurrido el 3 de agosto de 2025. En este caso, debido al impacto con un ave, se involucró la presencia de humo en cabina de una aeronave que contaba con los equipos PBE de Safran Aerosystems.

Ante el grave riesgo para la seguridad que puede derivarse de un fallo en el suministro de oxígeno a los tripulantes en situaciones de humo en cabina, se considera necesario emitir esta Directiva de Seguridad para garantizar la correcta manipulación y utilización de los equipos PBE fabricados por entidad Safran Aerosystems, con números de parte (P/N) 15-40F-80 y 15-40F-11 y sus series correspondientes.

Con esta Directiva, AESA se alinea con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que recientemente ha emitido la Directiva de Aeronavegabilidad AD 2025-0222, incorporando las indicaciones del fabricante sobre el uso adecuado de estos equipos.

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