Preguntas frecuentes

No, la formación inicial se recibe exclusivamente en una de las variantes.

Si una vez anotada la variante, se quiere ejercer en otra, deberá realizar el curso de diferencias o familiarización que corresponda, y dejarlo registrado en el logbook.
 

Deberá realizar el nuevo curso de habilitación en una ATO aprobada.; Desde el 13 de febrero de 2025 SET LAND y SET SEA no son variantes de una misma habilitación, pasando a ser habilitaciones diferentes con cursos independientes impartidos en una ATO.

Deberá realizar el nuevo curso de habilitación en una ATO aprobada. Desde el 13 de febrero de 2025 SET LAND y SET SEA no son variantes de una misma habilitación, pasando a ser habilitaciones diferentes con cursos independientes impartidos en una ATO.

Deberá realizar el curso de diferencias o familiarización que corresponda, y dejarlo registrado en su logbook.

Si el piloto puede ejercer atribuciones en todas las variantes o no, deberá conocerlo el interesado, siendo este responsable de verificar que cumple con los requisitos establecidos en FCL.710 d).

No, para la revalidación de la habilitación de clase SET únicamente es necesario cumplir con los requisitos de revalidación del FCL.740.A (b)(3) en una de las variantes.

Para el ejercicio de las atribuciones en el resto de las variantes SET de las que se sea titular deberá estarse a lo dispuesto en el FCL.710 (d).
 

Dependiendo de la situación particular de su licencia hay dos casos posibles:

• Caso 1: El interesado dispone únicamente de una de las habilitaciones cuya anotación se modifica.

La fecha de validez de la habilitación SET LAND o SET SEA será la misma que ahora mismo tuviera en la habilitación que se modifica.

En el caso de ser titular de una habilitación que con anterioridad al 13/02/2025 tenían variantes LAND y SEA, para la anotación de la nueva habilitación SET LAND y/o SET SEA deberán acreditarse vuelos en las variantes que se quieran anotar y obtendrá, si así se acredita, dos anotaciones (SET LAND y SET SEA) con la fecha de validez que ya tuviera anteriormente.
 

• Caso 2: El interesado dispone de dos o más de las habilitaciones cuya anotación se modifica.

La fecha de validez de la habilitación SET LAND y/o SET SEA será la de mayor validez con respecto a las fechas que ahora mismo tuviera en las habilitaciones que se modifican.

En el caso de tener vuelos LAND y vuelos SEA en la misma o diferente habilitación, deberán acreditarse y se procederá con la fecha de validez del mismo modo que en el Caso 1.

El documento está disponible en la web de EASA a través del siguiente enlace:

https://www.easa.europa.eu/en/document-library/product-certification/typeratings-and-licence-endorsement-lists

El Endorsement List de EASA es un documento que redacta y publica la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) tanto para avión como para helicóptero; estas listas constituyen las categorizaciones de clase y tipo de aeronave de acuerdo con FCL.010 (categoría de aeronave, clase de avión y tipo de aeronave) y FCL.700 del Anexo I (Parte FCL) del Reglamento (UE) n.º 1178/2011 de la Comisión, de 3 de noviembre de 2011 así como con GM1 FCL.700. Estos documentos proporcionan a los usuarios una visión general consolidada de las designaciones de habilitación de tipo establecidas y las anotaciones de licencia asociadas estandarizadas entre todos los Estados Miembros.

Desde el pasado día 13 de febrero se agrupan las anotaciones listadas a continuación en una única anotación SET LAND y/o SET SEA, según corresponda.