Soy FI RESTRICTED SEP y vuelo una habilitación SET de la que quiero ser CRI

Los titulares de FI RESTRICTED  SEP o SE-SP acreditan que se ha recibido la formación de instrucción en SEP y han realizado la evaluación de competencia también en un SEP y por tanto se pueden convalidar ambos requisitos a efectos de la formación y evaluación de competencia en SEP para obtener el CRI(SEP).

Siendo titular de FI RESTRICTED de SEP se puede anotar el CRI (SEP) si así se solicita y cumple los requisitos previos de CRI (FCL.915.CRI) porque la formación y evaluación de competencia ya la tienen acreditada en el FI RESTRICTED (SEP).

FCL.915.CRI CRI - Requisitos previos

El solicitante de un certificado de CRI deberá haber completado al menos:

(…)

b) para aviones monomotor:

1) 300 horas de vuelo como piloto en aviones;

2) 30 horas como piloto al mando en la clase o tipo de avión aplicable.

Así mismo los titulares de CRI(A)SEP pueden extender a CRI(A) SET LAND o SET SEA conforme a lo establecido en el  FCL.905.CRI (b):

b) Las atribuciones de un CRI están restringidas a la clase o tipo de avión en el que se llevó a cabo la evaluación de competencia del instructor. Las atribuciones del CRI se ampliarán a otras clases o tipos cuando el CRI haya completado, en los últimos 12 meses:

1) 15 horas de vuelo como piloto al mando en aviones de la clase o tipo de avión aplicable;

2) un vuelo de entrenamiento desde el asiento derecho bajo la supervisión de otro CRI o FI cualificado para dicha clase o tipo, que ocupe el otro asiento de piloto.