Las personas obligadas a notificar realizarán la notificación a la organización de la que formen parte mediante los canales y formatos establecidos en el sistema de notificación obligatoria de la organización antes de que transcurran 72 horas desde el conocimiento del suceso. La organización será la responsable de notificar a AESA antes de las siguientes 72 horas una vez tengan conocimiento del suceso. En virtud del RD 995/2013 por el que se desarrolla la regulación del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil, se podrá notificar adicionalmente al sistema de notificación de sucesos de AESA.
En caso de que la persona obligada a notificar no forme parte de una organización (como el caso de un piloto privado) o que su organización no disponga de un sistema de notificación de sucesos, la notificación se deberá remitir, antes de que transcurran 72 horas desde el conocimiento del suceso, directamente al Sistema de Notificación de Sucesos (SNS) de AESA por los cauces estipulados más abajo.
El Reglamento (UE) 376/2014 establece la obligatoriedad a las organizaciones de usar formatos normalizados para facilitar el intercambio de información compatibles con ECCAIRS y ADREP. Para facilitar el cumplimiento de este requisito la Comisión Europea ha desarrollado unos medios de cumplimiento aceptables:
- Formularios de notificación en pdf (principalmente dirigidos a particulares y organizaciones pequeñas o medianas)
- Portal de notificación de la Comisión Europea vía web (www.aviationreporting.eu) (principalmente dirigido a particulares y organizaciones pequeñas o medianas)
- Formato de archivo de intercambio E5X basado en XML (dirigidos a organizaciones con software de gestión que deseen una conexión automática con AESA). Puede encontrarse información acerca de la notificación en E5X en el siguiente enlace:
https://e5xvalidator.jrc.ec.europa.eu/E5Xwebsite/Documentation.aspx - Uso del sistema ECCAIRS por una organización (pensado para organizaciones pequeñas, medianas o grandes). Este software de la Comisión Europea es distribuido para las organizaciones españolas que lo soliciten por el SNS de AESA.
AESA disponía antes de la entrada en aplicación del Reglamento 376/2014 de un medio de notificación adicional en formato Excel que presentaba capacidades de compatibilidad con ECCAIRS. Con el fin de permitir la adaptación al sector a los nuevos medios de cumplimiento, este formato se estaba aceptando por parte de AESA de forma temporal y previo acuerdo de la organización con AESA. Sin embargo, la notificación en Excel como medio de notificación dejará de ser válido a finales de 2019, por lo que usuarios de este método deberán emplear otro de los medios compatibles a partir de ese momento.
En caso de querer implementar la notificación mediante E5X o ECCAIRS, la organización debe ponerse en contacto antes de su desarrollo con el Sistema de Notificación de Sucesos de AESA para coordinar los envíos mediante estos métodos.
En caso de notificaciones de particulares directas al SNS de AESA, no existe obligación de emplear un formato predeterminado, sin embargo se recomienda encarecidamente el empleo del Formulario para particulares presente en el punto "Formularios de notificación de sucesos"
De manera general, los canales de comunicación establecidos son:
- Dirección de correo electrónico: sucesos.aesa@seguridadaerea.es
- Número de fax: 91 301 98 12
- Apartado de correos: 59181. Madrid 28080
- Información y consultas: 91 396 84 14 (directo) / 91 301 98 96 + Extensión 19579
Los formularios recibidos se procesan extrayendo la información que pueda identificar al notificante y, posteriormente, ésta información se destruye. De este modo se garantiza la confidencialidad y se protege la identidad del notificante.
En el caso de accidentes e incidentes graves, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) sigue siendo el organismo oficial encargado de gestionar y realizar su investigación. Por otra parte, la Comisión para la Evaluación y Análisis de Incidentes de Tránsito Aéreo (CEANITA) sigue recibiendo las notificaciones de este tipo de incidentes, contempladas en el apéndice Y del Reglamento de Circulación Aérea, remitiéndolas posteriormente al SNS para su carga en base de datos.
El Reglamento (UE) nº 376/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014 relativo a la notificación de sucesos en la aviación civil Reglamento (UE) de sucesos es aplicable, tal y como se establece en su artículo 24, a partir del 15 de noviembre de 2015. Con el objetivo de facilitar la adaptación de los potenciales notificantes al nuevo marco legislativo, AESA celebró el 29 de septiembre de 2015 un seminario y preparó el material guía que se incluye a continuación: